Sistema de acionamento de tração: o coração e a fonte de energia dos elevadores de carga

1. Conceitos básicos de sistema de acionamento de tração
O sistema de acionamento de tração, como o nome indica, realiza o movimento de elevação e redução do carro do elevador e contrapeso através da tração. Este sistema faz pleno uso do princípio do atrito na física e impulsiona o elevador de carga Para cima e para baixo ao longo do trilho de guia vertical através da força de tração gerada pela máquina de tração. Comparado com outros tipos de elevadores (como tipos hidráulicos e parafusos), os elevadores de tração têm as vantagens de estrutura simples, operação estável, altura de grande altura de elevação e baixo consumo de energia. Portanto, eles são amplamente utilizados em edifícios residenciais de arranha-céus, edifícios comerciais, armazéns de logística e outros lugares onde as mercadorias precisam ser transportadas com frequência.

2. Componentes principais do sistema de acionamento de tração
O sistema de acionamento de tração é composto principalmente das seguintes peças -chave:

Máquina de tração: Como a fonte de energia de todo o sistema, a máquina de tração é geralmente composta por um motor elétrico, um redutor, uma roda de tração etc. O motor elétrico fornece energia, o redutor reduz a velocidade e aumenta o torque, e o A roda de tração transmite energia através do atrito com o cabo de aço. A superfície da roda de tração é projetada com ranhuras especiais de corda para garantir que a corda de arame possa se encaixar de forma firmemente e efetiva da força de tração.
Corda de arame: Como o meio de transmissão da força de tração, a corda de aço tem todo o peso do carro e contrapeso, e deve ter alta resistência, resistência ao desgaste, resistência à corrosão e outras características. O uso de várias cordas de arame em paralelo não apenas melhora a segurança do sistema, mas também mantém a operação normal do elevador quando uma única corda de aço quebra.
Roda-guia e roda anti-ropes: a roda guia é instalada na parte superior ou inferior do eixo para guiar a corda de aço para alterar a direção e garantir que o carro e o contrapeso funcionem de forma estável na trilha vertical. A roda anti-ropes do carro e a roda anti-ropes de contrapeso são instaladas na parte superior do carro e na estrutura do contrapeso, respectivamente, dispersando ainda mais a tensão da corda de aço e aumentando a estabilidade e a durabilidade do sistema.
Sistema de frenagem: o freio da máquina de tração é um componente essencial da segurança do elevador. Quando o elevador atinge o piso designado ou encontra uma emergência, o freio pode responder rapidamente e travar a roda de tração através do atrito para manter a posição do carro e o contrapeso inalterado para impedir que o elevador se mova acidentalmente.
3. Princípio de trabalho do sistema de acionamento de tração
O princípio de trabalho do sistema de acionamento de tração é baseado no equilíbrio entre atrito e gravidade. Quando a máquina de tração começa, o motor aciona a roda de tração para girar, e o atrito entre a ranhura da corda da roda de tração e o cabo de aço aciona o cabo de aço e o carro e o contrapeso conectados a ele para se mover para cima e para baixo. Devido à diferença de peso entre o carro e o contrapeso, o sistema ajusta o tamanho e a direção da força de tração para alcançar o equilíbrio dinâmico de energia e garantir a operação suave do elevador. Quando o elevador parar, o freio atua rapidamente para travar a roda de tração para garantir a estabilidade da posição do elevador.

4. Vantagens e desafios do sistema de acionamento de tração
As vantagens do sistema de acionamento de tração são sua alta eficiência e economia de energia, operação estável, baixo custo de manutenção e forte adaptabilidade. No entanto, com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de elevadores, são apresentados requisitos mais altos para o controle de ruído da máquina de tração, a extensão da vida útil do cabo de aço e a confiabilidade do sistema de frenagem. Além disso, diante da crescente demanda por edifícios super-altos, como melhorar ainda mais a capacidade de elevação e a estabilidade do sistema de tração também é o foco da pesquisa atual.